Tha àrdaichear luchd-siubhail KOYO air am bun-bheachd de smachd gluasad cèidse iomlan a thoirt a-steach agus thuig iad an maids foirfe eadar draibhear tricead didseatach caochlaideach VVVF agus teicneòlas prìomhadh dealain gun gèar magnet maireannach (PM).Le sgeama sgeadachaidh càr gun samhail, eadar-aghaidh inneal-daonna daonna agus bun-bheachd dealbhaidh ùr-nodha, tha an àrdaichear a’ bòstadh taobh a-staigh agus taobh a-muigh eireachdail, sòghail, eireachdail agus fasanta.Faodaidh e a bhith freagarrach airson diofar stoidhlichean sgeadachaidh ailtireachd agus bheir e barrachd comhfhurtachd dha luchd-siubhail.

Tha seòmraichean inneal beaga aig na h-àrdairean sreath TKJ-1100 agus TKJ-2100 againn agus tha iad ann an àite togail beag.Tha comas luchdan de chòrr air 2000KG aca agus faodaidh iad coinneachadh ri diofar riatanasan neo-àbhaisteach.Le fuaim ruith beag, faodaidh iad eòlas marcachd cofhurtail a thoirt do luchd-siubhail.

Faodaidh sreath Tkj-1300 mòr-chinneasachadh a thoirt gu buil.Tha e air a nochdadh le cuideam aotrom agus stàladh furasta, a dh’ fhaodadh do chosgais saothair a lughdachadh.

Feumaidh sreath TWJ-2300 àite beag aig mullach an tobair, le ìre cleachdaidh as àirde de 65%.Tha e air a nochdadh le obrachadh rèidh, faireachdainn comhfhurtail a bharrachd air stàladh furasta agus debugging.

Chan fheum sreath TWJ-2600 toll glèidhte san tobar, aig a bheil riatanasan beaga airson togalaichean.Tha e air a nochdadh le meud tobar beag, ìre cleachdaidh àrd gu math (suas ri 60%), rèiteachadh àrd-deireadh a bharrachd air grunn roghainnean.

Tha na h-àrdairean luchd-siubhail againn uidheamaichte le siostam dìon sàbhailteachd gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte agus casg a chuir air gach tubaist a tha ann an cunnart sàbhailteachd pearsanta.Tha an siostam a’ toirt a-steach inneal-crìochnachaidh astair, clamp sàbhailteachd, bufair, inneal dìon stèisean deiridh.A bharrachd air an sin, tha siostam inverter aig na h-àrdairean againn cuideachd.Bidh an t-àrdaichear luchd-siubhail a ’gabhail ri inneal-tionndaidh lùb dùinte didseatach VVVF fo smachd vectar, a dh’ fhaodas meud agus ìre gnàthach atharrachadh a rèir fìor luchd a ’chàir agus an astar a’ dol suas is sìos, gus smachd ceart a chumail air torque rothlach a ’phrìomh einnsean ann an àm fìor agus gus dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh an àrdaichear.