KOYO ခရီးသည်တင်ဓာတ်လှေကားသည် အကြွင်းမဲ့လှောင်အိမ်ရွှေ့ပြောင်းခြင်းထိန်းချုပ်ခြင်းသဘောတရားကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး VVVF ပြောင်းလဲနိုင်သော ဒစ်ဂျစ်တယ်ကြိမ်နှုန်းမောင်းနှင်မှုနှင့် အမြဲတမ်းသံလိုက် (PM) synchronous gearless electric priming နည်းပညာတို့ကြား ပြီးပြည့်စုံသောကိုက်ညီမှုကို နားလည်သဘောပေါက်ထားသည်။တစ်မူထူးခြားသော ကားအလှဆင်မှုပုံစံ၊ လူသားဆန်သော လူ-စက်မျက်နှာပြင်နှင့် ဒီဇိုင်းအသစ်စက်စက် အယူအဆတို့နှင့်အတူ ဓာတ်လှေကားသည် လက်ရာမြောက်သော၊ ဇိမ်ကျကျ၊ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ခေတ်ဆန်သော အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းကို ကြွားဝါပါသည်။၎င်းသည် မတူညီသော ဗိသုကာလက်ရာ အလှဆင်မှုပုံစံများနှင့် လိုက်ဖက်နိုင်ပြီး ခရီးသည်များအတွက် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ TKJ-1100 နှင့် TKJ-2100 စီးရီးဓာတ်လှေကားများတွင် စက်ခန်းငယ်များပါရှိပြီး အဆောက်အဦအသေးစားဧရိယာကို သိမ်းပိုက်ထားသည်။၎င်းတို့သည် 2000KG ကျော် ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အမျိုးမျိုးသော စံမဟုတ်သော လိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီနိုင်သည်။သေးငယ်သော ဆူညံသံများဖြင့် ခရီးသည်များအတွက် သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းနိုင်သော အတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

Tkj-1300 စီးရီးများသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုကို နားလည်နိုင်သည်။ပေါ့ပါးပြီး တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသောကြောင့် သင်၏လုပ်အားကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။

TWJ-2300 စီးရီးသည် အများဆုံးအသုံးပြုမှုနှုန်း 65% ဖြင့် ရေတွင်း၏ထိပ်တွင် နေရာအနည်းငယ်လိုအပ်သည်။ချောမွေ့သောလုပ်ဆောင်ချက်၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ခံစားမှုအပြင် တပ်ဆင်ရလွယ်ကူခြင်းနှင့် အမှားရှာပြင်ခြင်းတို့ဖြင့် အထူးအသားပေးထားသည်။

TWJ-2600 စီးရီးများသည် အဆောက်အဦများအတွက် သေးငယ်သောလိုအပ်ချက်များရှိသည့် ရေတွင်းတွင် သီးသန့်အပေါက်မလိုအပ်ပါ။၎င်းကို သေးငယ်သောရေတွင်းအရွယ်အစား၊ မြင့်မားသောအသုံးပြုမှုနှုန်း (60%) အထိ၊ အဆင့်မြင့်ပုံစံဖွဲ့စည်းမှုအပြင် ရွေးချယ်စရာများစွာဖြင့် ဖော်ပြထားပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးသည်ဓာတ်လှေကားများသည် ဘေးကင်းလုံခြုံသောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်နှင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအန္တရာယ်ဖြစ်စေသောမတော်တဆမှုများအားလုံးကိုကာကွယ်ရန်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကာကွယ်ရေးစနစ်တပ်ဆင်ထားပါသည်။စနစ်တွင် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်၊ ဘေးကင်းရေး ကလစ်၊ ကြားခံ၊ ဘူတာရုံ ကာကွယ်ရေး ကိရိယာတို့ ပါဝင်သည်။ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဓာတ်လှေခါးများတွင် အင်ဗာတာစနစ်လည်း ပါရှိသည်။ခရီးသည်တင်ဓာတ်လှေကားသည် ပင်မအင်ဂျင်၏ လည်ပတ်အားကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ကား၏အမှန်တကယ်ဝန်နှင့် အတက်အဆင်းအမြန်နှုန်းအတိုင်း လက်ရှိအရွယ်အစားနှင့် အဆင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည့် vector-controlled digital closed-loop VVVF အင်ဗာတာကို လက်ခံရရှိသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဓာတ်လှေကား၏ ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်။