Búnaður:Lífsprófunarvél fyrir lyftuhnapp
Líftími hnapps (milljón sinnum):T/CEA 0012—2020 >3, Koyo lyfta >6
Prófskilyrði:Prófið er gert við stofuhita og hnappurinn er festur á föstum palli.Kveiktu á vélinni og hnappurinn logar.
Tíðni:Ekki minna en 1Hz;þrýstingur: ekki minna en 10N.
Viðmið:Venjuleg virkni, góð rafframmistaða;Bilunartíðni er ekki meira en 2 hlutar á milljón.
Búnaður:Áreiðanleikaprófunarbekkur með rúllustigum (pedali).
Líftími rúllu:TSG T 7007-2016: hleðsluþrýstingur aðalrúllu og prófunartími er að minnsta kosti 1300N, 250 klst.
Prófskilyrði:Prófið er framkvæmt við stofuhita og ætti að prófa það á sérstakri rúlluþreytuprófunarvél.Rúllan ætti að vera sett upp á föstum palli og rúllan ætti að vera þétt og jafnt uppsett.Snúningur er mjúkur.
Prófunaraðferð:Fyrir hverja tegund vals forskrift，fjórar rúllur sem eitt sett.rétt er að fjölga tilraunahópum;Hleðsluþrýstingurinn ætti að vera stilltur í samræmi við gangtíma prófunarinnar (sjá lýsingu á endingartíma rúllunnar).
Viðmið:Það skal uppfylla þær kröfur sem framleiðslueiningin tilgreinir (línulegur prófunarhraði, hleðsluþrýstingur, prófunartími) og rúllan skal ekki hafa staðbundin íhvolf og kúpt, degumming, sprungur og önnur fyrirbæri eftir prófunina.
Líftími bremsunnar (milljón sinnum):GB/T24478-2009 >2, Koyo lyfta >4
Prófskilyrði:Prófið er gert við stofuhita.Bremsan er sett upp á dráttarvélarpallinn, bremsan er virkjuð með aflrofanum og bremsan er opnuð og sleppt.
Prófunaraðferð:Viðbragðstími bremsunnar ætti ekki að vera lengri en 0,5 sekúndur, prófunarlotan er ekki minna en 5 sekúndur samfelld óslitin aðgerðapróf.
Viðmið:Venjuleg virkni, góð rafframmistaða;Ekkert viðhald ætti að framkvæma meðan á prófuninni stendur og frammistaðan í lok prófunar ætti enn að uppfylla viðeigandi kröfur í „GB/T24478-2009 lyftudráttarvél“ 4.2.2.2 og 4.2.2.3.
Búnaður:Hurðastýritæki og bílhurðarhermi í gangi prófunarvél.
KOYO lyftu staðall:meira en 6 milljón sinnum.
Prófskilyrði:Prófið er gert við stofuhita.Hurðarstýringin og bílhurðin eru sett upp á föstum palli og kveikja á hurðarstýringunni.
Prófunaraðferð:Hurðakerfið ætti að keyra á 240 hraða á klukkustund.
Viðmið:Engin bilun, eðlileg virkni, góð rafframmistaða;Slitið á vír reipi, vír reipi stýrishjól, hurðar rekstrarbelti, meðfylgjandi snúru og lendingarhurðarskór uppfylla hönnunarkröfur.
