ပစ္စည်း-ဓာတ်လှေကားခလုတ် တစ်သက်တာ စမ်းသပ်စက်
ခလုတ်တစ်သက်တာ (အကြိမ်ရေ သန်း)T/CEA 0012—2020 >3၊ Koyo ဓာတ်လှေကား >6
စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများစမ်းသပ်မှုကို အခန်းအပူချိန်တွင် လုပ်ဆောင်ပြီး ခလုတ်ကို ပုံသေပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။စက်ကိုဖွင့်လိုက်သည်နှင့် ခလုတ်သည် လင်းနေသည်။
အကြိမ်ရေ-1Hz ထက်မနည်း၊ဖိအား- 10N ထက်မနည်း။
သတ်မှတ်ချက်-ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ချက်၊ ကောင်းမွန်သောလျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည်;ရှုံးနိမ့်မှုနှုန်းသည် တစ်သန်းလျှင် အပိုင်း ၂ ပိုင်းထက် မပိုပါ။
ပစ္စည်း-စက်လှေကား အဆင့်များ (pedal) roller reliability test bench
Roller သက်တမ်း-TSG T 7007-2016- ပင်မ roller loading pressure နှင့် test run time သည် အနည်းဆုံး 1300N၊ 250h ဖြစ်သည်။
စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများစမ်းသပ်မှုကို အခန်းအပူချိန်တွင် လုပ်ဆောင်ပြီး အထူးကြိတ်စက် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု စမ်းသပ်သည့်စက်တွင် စမ်းသပ်ရပါမည်။ဒလိမ့်တုံးကို ပုံသေပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်သင့်ပြီး ဒလိမ့်တုံးကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ညီညာစွာ တပ်ဆင်သင့်သည်။လှည့်ခြင်းသည် ချောမွေ့သည်။
စမ်းသပ်နည်း-roller အမျိုးအစားတစ်ခုစီအတွက် သတ်မှတ်ချက်၊တစုံတည်းအဖြစ် roller လေးခု။စမ်းသပ်အုပ်စုများ၏ အရေအတွက်ကို တိုးမြှင့်ရန် သင့်လျော်ပါသည်။loading pressure ကို စမ်းသပ်သည့်အချိန်နှင့် ကိုက်ညီအောင် သတ်မှတ်သင့်သည် (Roller lifetime ၏ ဖော်ပြချက်ကို ကြည့်ပါ)။
သတ်မှတ်ချက်-၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုယူနစ်မှ သတ်မှတ်ထားသည့် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည် (စမ်းသပ်မှု မျဉ်းဖြောင့်အလျင်၊ တင်ဆောင်သည့် ဖိအား၊ စမ်းသပ်လည်ပတ်ချိန်)၊ ကြိတ်စက်သည် စမ်းသပ်ပြီးနောက် ဒေသဆိုင်ရာ အဝိုက်နှင့် ခုံးခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် အခြားသော ဖြစ်စဉ်များ မရှိစေရပါ။
ဘရိတ်သက်တမ်း (အကြိမ်ရေ သန်း)-GB/T24478-2009 >2၊ Koyo ဓာတ်လှေကား >4
စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများစမ်းသပ်မှုကို အခန်းအပူချိန်တွင် ပြုလုပ်သည်။ဘရိတ်ကို ဆွဲငင်သည့်စက်ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဘရိတ်အား ပါဝါခလုတ်ဖြင့် စတင်လုပ်ဆောင်ကာ ဘရိတ်ကို ဖွင့်ကာ လွှတ်ပေးသည်။
စမ်းသပ်နည်း-ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်တုံ့ပြန်ချိန်သည် 0.5s ထက်မပိုသင့်ပါ၊ စမ်းသပ်စက်ဝန်းသည် 5s ထက်မနည်း ဆက်တိုက်အနှောက်အယှက်ကင်းသည့် လုပ်ဆောင်ချက်စမ်းသပ်မှုဖြစ်သည်။
သတ်မှတ်ချက်-ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ချက်၊ ကောင်းမွန်သောလျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည်;စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မလုပ်သင့်ပါ၊ နှင့် စမ်းသပ်မှုအပြီးတွင် စွမ်းဆောင်ရည်သည် "GB/T24478-2009 ဓာတ်လှေကားထွန်စက်" 4.2.2.2 နှင့် 4.2.2.3 တို့၏ သက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီနေသင့်ပါသည်။
ပစ္စည်း-တံခါးအော်ပရေတာနှင့် ကားတံခါးကို သရုပ်ဖော်ခြင်း စမ်းသပ်စက်လည်ပတ်ခြင်း။
KOYO ဓာတ်လှေကား စံနှုန်း-အကြိမ်ရေ 6 သန်းကျော်။
စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများစမ်းသပ်မှုကို အခန်းအပူချိန်တွင် ပြုလုပ်သည်။တံခါးအော်ပရေတာနှင့် ကားတံခါးကို ပုံသေပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး တံခါးအော်ပရေတာကို ဖွင့်ပါ။
စမ်းသပ်နည်း-တံခါးစနစ်သည် တစ်နာရီလျှင် အကြိမ် ၂၄၀ နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်သင့်သည်။
သတ်မှတ်ချက်-အမှားအယွင်းမရှိ၊ ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ချက်၊ ကောင်းမွန်သောလျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ဝါယာကြိုး၊ ဝါယာကြိုး လမ်းညွှန်စက်သီး၊ တံခါးအော်ပရေတာ ခါးပတ်၊ ပါသော ကေဘယ်ကြိုးနှင့် ဆင်းသက်သည့် တံခါးဖိနပ်များ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
